I dag
16°

Fra et hul i jorden til regionshovedstad

E-paper
- Midtuge
- Weekend
Konkurrencer
A-Å

Bil Bolig Guide

Tast-selv annoncer

Ugens annoncer

Tilmeld dig vores nyhedsbrev

Din lokale avis på Facebook

Hvis du vil vide mere end din nabo
Hillerød Posten er naturligvis på Facebook. Her kan du også få de lokale nyheder.
Gå ind på Facebook - læs, debattér og ’synes godt’ om her:

Fik du læst

Butikschef og tyv i kamp om barnevogn

Minister: Lægebesøg kan komme til at koste

Konservative kandidater er klar

Hillerød klarede generalprøven på en våd sommer

Tanken var, at der skulle køre tog. I stedet vokser der korn... og nu forsvinder jernbanebroen også.

Bro over ingenting skal rives ned efter 85 år

En rest af et af det 20. århundredes største byggeskandaler forsvinder fra Lystrup

Tim Panduro

Tip en ven

Udskriv

Kommentér

Fotogalleri Dela

Del

Det kunne være setup til et absurd teaterstykke:

En bro over ingenting, som en offentlig etat troligt vedligeholder gennem 85 år, mens mindet om, hvorfor den overhovedet findes, langsomt blegner.

Men broen findes - på Lindholmvej ved Lystrup.

Et knæk på vejen og en stigning markerer, at man altså nu kommer over broen .

Når man kigger ned for at få øje på et vandløb eller anden årsag til at broen findes, bliver man skuffet.

På den ene side er en bygmark, på den anden side et buskads med et næsten udvisket ar gennem landskabet.

Jernbanebroens - for det er det, der er tale om - dage er nu talte. BaneDanmark, den førnævnte offentlige etat, er nemlig blevet træt af at hælde penge i at reparere broen fra 1927, der aldrig har tjent sit formål.

Fotogalleri - Se flere

Tog til Næstved

Formålet var at føre trafik over Sjællandske Midtbane, der skulle strække sig fra Hillerød over Frederikssund og til Næstved.

Broerne blev anlagt, terrænnet blev udjævnet, spor blev lagt på en del af området og stationsbygninger blev bygget.

Men togene kom aldrig ud at køre mellem Hillerød og Frederikssund, fordi staten efter mere end 20 års byggeri mistede troen på projektet. Da var der postet hvad der i dag svarer til adskillige hundreder millioner kroner i projektet.

Man kan stadig ane det gamle jernbanetracee - som området, hvor et spor løber bliver kaldt - gennem landskabet ved Lindholmvej. Den næste sidevej kan også byde på en bro.

Væk med broen

Nu skal et af minderne om skandaleprojektet rives ned, og udbudsmaterialet for entreprisen er ved at blive udarbejdet.

"Det vil koste omkring en million kroner at rive den ned, men broen er i så dårlig stand, at det nok vil koste os mere at få den bragt op til nutidig standard," siger T. Ulrik Jaller, der er projektleder i broafdelingen hos BaneDanmark.

"Og så slipper vi for fremtidig vedligeholdelse af broen."

At broens tilstand ikke er en dårlig undskyldning, kan man ved selvsyn konstatere. Rækværket tør man ikke læne sig op af. Jernet er tæret og træet er frønnet.

Og fra overfladen kan man med et let spark sende knytnævestore flager beton ned i krattet, hvor togene aldrig kom til at køre, men hvor der stadig er svage spor af, at der har været ryddet og jævnet for at togene kunne rulle til Frederikssund.

Vejen jævnes ud

Mens nostalgikere kan begræde tabet, kan mere rationelle sjæle glæde sig over, at det løjerlige sving med den uoverskuelige stigning bliver lidt mere trafiksikker.

"Vi vil bruge jorden fra stigningen op til broen til at fylde hullet, der bliver, når broen er væk. På den måde får vi vejen ned i niveau med resten af landskabet", siger T. Ulrik Jaller.

Han fortæller, at arbejdet går i gang i efteråret. Trafikanter behøver dog ikke at finde en anden vej.

"Planen er, at der skal laves en midlertidig vej, mens arbejdet står på."

tim@hip.dk

Publiceret: 07. August 2012 11:45

Del på Facebook

Se også:

Broen over ingenting er nu - ingenting

Fotoserier

Se flere

Sidste skoledag på gymnasiet

Pinsegudstjeneste i Slotsparken

Falck i Hillerød måtte fredag kort før klokken 13 rykke til Jagtvej i Hillerød.Her var der gået ild i et græsareal.Ifølge Falcks vagtcentral i Smørum ...

24-05-13 | Læs hele artiklen